Seltsames neues fliegendes Auto nutzt eine Trommel

Oct 18, 2023

Der wild aussehende CycloTech CruiseUp verfügt über seltsam ausgerichtete Ventilatoren, die es ermöglichen, vorwärts, rückwärts, auf und ab zu fliegen, ohne die Insassen anzustoßen

Cyclotech wirft seinen Hut in den Ring in der Hoffnung, einer der Big Player in der Welt der elektrischen Senkrechtstarter und -landefahrzeuge (eVTOL) zu werden, und glaubt, dass sich das Unternehmen durch das Design seiner Propeller von der Konkurrenz abheben wird.

Anstatt einen herkömmlichen Propeller mit mehreren Blättern zu verwenden, die von einem zentralen Punkt ausgehen, verwendet der Cyclotech CruiseUp seine eigenen CycloRotoren. Diese sehen aus wie eine Trommel, deren Seiten ausgeschnitten sind, und sie drehen sich um die gleiche Achse wie die Räder eines Autos.

Dadurch kann der CruiseUp den Schub in jede Richtung lenken, was bedeutet, dass er weder seine Propeller noch seinen Körper neigen muss, um sich zu bewegen. Dies bedeutet auch, dass das eVTOL in der Luft bremsen kann, indem es den Schub nach vorne umleitet, ohne die Neigung oder Gierbewegung des Fahrzeugs zu verändern.

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Das macht den CruiseUp sehr wendig und gleichzeitig äußerst komfortabel für die Passagiere, behauptet Cyclotech. Mit sechs CycloRotors sei zudem eine Redundanz in das Fahrzeug eingebaut worden, für den Fall, dass ein Rotor ausfällt.

Die elektrisch betriebenen CycloRotors können den CruiseUp mit einer einzigen Ladung bis zu 100 km weit transportieren, bei Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h. Für Fahrten innerhalb der meisten Großstädte und deren Vororte reicht das laut Hersteller mehr als aus.

Cyclotech geht davon aus, dass eVTOLs in den kommenden Jahren als Lufttaxis und Shuttles in den Himmel der Welt fliegen werden. Allerdings ist der CruiseUp nur 50 Prozent größer als ein durchschnittliches Privatfahrzeug und bereitet den CruiseUp nach eigenen Angaben auf die zweite Welle von eVTOL-Flügen vor. Es ist für den persönlichen Gebrauch konzipiert und geht davon aus, dass einzelne Besitzer diese Fahrzeuge in den 2030er Jahren fliegen können.

„CycloRotors sind die Eintrittskarte in den Massenmarkt der nachhaltigen Luftfahrt mit einem adressierbaren Markt von Millionen Fahrzeugen pro Jahr. Wir bringen Ihr Auto zum Fliegen“, sagt Markus Steinke, Chief Development Officer von CycloTech.

Leider hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben, wie viel es voraussichtlich für das CruiseUp verlangen wird.