Eckpfeiler der Komprimierung: Quincy Compressor Company

Jan 06, 2024

Von Norm Shade06. Februar 2023

In den Jahren nach dem Ersten Weltkrieg entwarfen George Gille, John Kathe und George Wall aus Quincy, Illinois, eine neue Vakuumpumpe. Als sie 1920 herausfanden, dass das Unternehmen, in dem sie arbeiteten, kein Interesse daran hatte, daraus ein Produkt herzustellen, fanden sie finanzielle Unterstützung für die Gründung der Wall Pump and Compressor Company in Quincy, Illinois. Ihre Hauptprodukte waren Vakuumpumpen zum Melken von Kühen.

Bis Ende 1923 war die Produktion des Unternehmens gewachsen, und sein Geschäft expandierte mit der Entwicklung eines kleinen Kolbenluftkompressors im Jahr 1924 weiter. Das Unternehmen änderte seinen Namen in Quincy Compressor Company und wuchs, indem es von der steigenden Nachfrage nach Druckluft profitierte Luft in den aufstrebenden Automobil- und Einrichtungsmärkten.

Die ersten Kolbenluftkompressoren des Unternehmens waren Zweizylinderanordnungen, die entweder vertikal für eine einstufige Verdichtung oder horizontal gegeneinander für eine zweistufige Verdichtung angeordnet waren. Sie wurden im Allgemeinen mit einem Lufttank geliefert oder auf einem solchen montiert und von einem kleinen Benzinmotor für den tragbaren Einsatz oder einem kleinen Elektromotor für den stationären Einsatz angetrieben. Diese kleinen spritzgeschmierten Zweizylinderkompressoren verfügten über eine Reihe damals innovativer Merkmale. Das beschaufelte Schwungrad, das auch als Riemenscheibe für den Riemenantrieb diente, drückte Luft über die Rippen an den Kompressorzylindern, dem Ladeluftkühler und dem Nachkühler, sodass keine Wasserkühlung erforderlich war, um relativ kühle Luft in den Lagertank zu transportieren. In der Werbung von Quincy hieß es, es handele sich um den am schnellsten pumpenden Kompressor auf dem Markt.

Mit bescheidenen Anfängen und der Anpassung an den sich entwickelnden Markt für Luftkompressoren überlebte das Unternehmen die Weltwirtschaftskrise und wuchs weiter. In den späten 1930er Jahren stellte Quincy die Kolbenkompressorserie QR-25 vor, die sich im Laufe der Zeit mit vielen Modifikationen weiterentwickelte und bis heute produziert wird.

Quincy QR-25-Kompressoren wurden von der US-Marine im Zweiten Weltkrieg zum Befüllen von Pontonbooten eingesetzt. Bis etwa 1952 wurden mehr als 600.000 Quincy-Kompressoren hergestellt, die in unzähligen Anwendungen eingesetzt wurden.

Die Produktpalette wurde weiter erweitert, einschließlich der Einführung von Vierzylinder-V-Modellen im Jahr 1968. Zu den vielfältigen Anwendungen gehörte der Einsatz in großen Bergbauschaufeln, NASA-Raketentransportern und Startluftkompressoren auf Schleppern der US-Marine und der Küstenwache.

Die Reihe der riemengetriebenen Kolbenkompressoren von Quincy hat sich in vielen Größen weiterentwickelt, die von der ursprünglichen QR-25-Serie abgeleitet sind. Die zweistufige QT-Serie behielt das ursprüngliche spritzgeschmierte Design bei. Die maximale Druckkapazität wurde im Laufe der Zeit auf 175 psig (12 bar) erhöht. Zweizylinder-Vertikalmodelle mit 1000 U/min reichen jetzt von kleinen Maschinen mit 3,0 Zoll (76 mm) Hub und 5 PS (3,7 kW) bis hin zu 3,5 Zoll (89 mm) Hub und 10 PS (7,5 kW) Maschinengröße. Vierzylinder-V-Modelle erweiterten die spritzgeschmierten Maschinen auf 15 PS (11,2 kW) bei 1150 U/min.

Irgendwann in der Produktentwicklung wurden Ölpumpen hinzugefügt, um die Kompressorlager unter Druck zu schmieren.

Aus dieser Konfiguration entstanden die modernen Kolbenluftkompressorserien Quincy QR-25 und QP. Es wurde eine breite Palette einstufiger Modelle mit 100 psig (6,9 bar) und zweistufigen Modellen mit 200 psig (13,8 bar) entwickelt, die von etwa 2 bis 25 PS (1,5 bis 18,6 kW) reichen.

Quincy entwickelte je nach Größe auch Modelle mit höherem Druck bis zu 250 bis 500 psig (17,2 bis 34,5 bar). Das größte dieser Modelle hatte eine Leistung von 30 PS (22,4 kW).

Quincy hat seine Kolbenkompressoren als reine Einheiten für spezielle Anwendungen verkauft, viele wurden jedoch als komplette Systeme mit einem Elektromotor oder einem kleinen Motor, Steuerungen und anderem Zubehör auf einem Tank oder auf einem Gestell montiert. Viele wurden mit Schalldämmgehäusen in verschiedenen Ausführungen verkauft.

Im Laufe der Jahre entwickelte Quincy zahlreiche Zubehörteile für Luftkompressorsysteme, wie z. B. Lufttrockner, Filter, Luftkühler und Behälter/Tanks.

1966 wurde die Quincy Compressor Company von Colt Industries gekauft. Quincy hatte einige Jahre zuvor eine Lizenz für Rotationsschrauben-Luftkompressoren von SRM erhalten, und die Übernahme durch Colt trug dazu bei, die Voraussetzungen für die Entwicklung einer Quincy-Reihe von Rotationsschraubenkompressoren zu schaffen.

Ab den späten 1960er Jahren entwickelte Quincy eine umfangreiche Reihe ölüberfluteter Schraubenkompressoren. Im Laufe der Zeit wurden Maschinen mit Druckkapazitäten von 100 und 125 psig (6,9 und 8,6 bar) mit Rotordurchmessern von 5,0 bis 12,64 Zoll (127 bis 321 mm) und Nennleistungen von 50 bis 400 PS (37 bis 298 kW) eingeführt.

Obwohl einige reine Kompressoren für spezielle Anwendungen verkauft wurden, hat Quincy seine Schraubenmaschinen im Allgemeinen als komplette Druckluftsysteme mit Elektromotor, Steuerungen, Filtern, Trocknern, Empfängern usw. angeboten, die zur Geräuschreduzierung in Schränken untergebracht sind. Einige wurden mit Frequenzumrichtern geliefert. Einige der kleinsten Einheiten verfügten über geschwindigkeitserhöhende Zahnräder oder geschwindigkeitserhöhende Riemenantriebe.

Im Jahr 1980 baute Quincy in Bay Minette, Alabama, ein neues Werk für die Bearbeitung und Herstellung von Kompressoren. Das Werk wurde 1996 erweitert und die Produktion wird dort bis heute fortgesetzt.

In den frühen 1990er Jahren, als die Nachfrage nach Erdgaskompressoren für Altgasquellen, Kohleflözgas, Deponiegas und ähnliche Anwendungen zunahm, passte Quincy sowohl seine Kolben- als auch seine Rotationsschraubenkompressoren für die Komprimierung von Erdgas an.

Diese Kompressoren fanden auch Anwendung bei der Dampfrückgewinnung und der Brenngasverstärkung. Die Schraubenkompressoren waren mit patentierten Hubventilen zur Leistungs- und Lastregelung ausgestattet. Sowohl die Kolben- als auch die Schraubenkompressoren wurden als Einheiten mit bloßer Welle verkauft, die von verschiedenen Unternehmen verpackt wurden, die Nischenmärkte für die Gaskompression bedienen.

1998 wurde Coltech von der Goodrich Corporation gekauft. Doch im Jahr 2002 gliederte Goodrich die Unternehmen in Enpro Industries, Inc. aus, ein neues Unternehmen, da es bei einigen der von Coltech übernommenen Unternehmen für technische Produkte zunehmend mit Asbestansprüchen konfrontiert wurde.

Die Quincy Compressor Company gehörte zu den in Enpro einbezogenen Unternehmen. Im Jahr 2004 expandierte Quincy mit einem neuen Betrieb in Kunshan, China, für die Montage und Prüfung von Schraubenkompressoren für den Weltmarkt. Im Jahr 2009 wurde Quincy Compressor von Atlas Copco gekauft und im Jahr 2020 wurde der Hauptsitz von Quincy offiziell nach Shanghai, China, verlegt. Das Unternehmen stellt weiterhin sowohl Kolben- als auch Schraubenkompressoren her.