Fragen und Antworten von The Car Doctor: Batterie, Reifen und mehr

Aug 26, 2023

von: AAA Northeast

Gepostet: 12. Oktober 2023 / 12:02 Uhr EDT

Aktualisiert: 12. Oktober 2023 / 12:03 Uhr EDT

Von Zuschauern eingereichte Fragen an The Car Doctor:

Q: Letzte Woche habe ich einen neuen Anlasser und neue Bremsbeläge in meinen 2007er Honda Accord einbauen lassen. Die Reparaturen sind in Ordnung, aber jetzt kann ich das Radio nicht einschalten und die Zeit blinkt nur (und ist 2 Stunden voraus). Wenn ich versuche, das Radio einzuschalten, wird „Fehler“ angezeigt. Wenn ich die Tasten 1, 2, 3 usw. drücke, wird „CODE“ angezeigt. Ist dies eine einfache Lösung – wie ein Computer-Reset – oder ein großes Problem?

A: Als die Batterie abgeklemmt wurde, um den Anlasser auszutauschen, ging das Radio in den Diebstahlschutzmodus. Hoffentlich haben Sie eine Codekarte mit dem richtigen vierstelligen Code. Die Karte befindet sich möglicherweise in der Bedienungsanleitung oder sogar auf einem Aufkleber im Handschuhfach. Wenn nicht, müssen Sie die Seriennummer des Radios besorgen und sich dann an Honda wenden, um den Code zu erhalten. Da die Werkstatt, die die Reparaturen durchgeführt hat, vor der Reparatur des Fahrzeugs eine Art „Keep-Alive“-Speichergerät hätte verwenden oder nach dem Code fragen sollen, würde ich sie um Hilfe bitten. Ich gebe der Werkstatt keine Vorwürfe, da alle Autos unterschiedlich sind, aber sie sollte offen sein, bei der Beschaffung des Codes zu helfen.

Q: Ich habe zwei Fragen zur Batterie in meinem Auto, die der Händler nicht beantworten konnte. Ich habe einen 202 Toyota Corolla mit einem 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor. Ich habe den Händler gebeten, mir Typ und Bauweise der in meinem Fahrzeug verbauten OEM-Batterie mitzuteilen. Sie sagten, es sei eine H4-Batterie, konnten mir aber nicht sagen, ob es sich bei der Batterie um eine AGM-Batterie (absorbierende Glasmatte) oder eine Standard-FLA-Batterie (überflutete Blei-Säure-Batterie) handelt. Ich glaube, ich muss die Batterie in meinem Fahrzeug ersetzen und möchte, dass die Batterie genau vom gleichen Typ ist wie die Originalbatterie. Können Sie mir mitteilen, ob ich eine AGM-Batterie oder die Standardbatterie benötige? Verfügt das Auto außerdem über ein Batteriemanagementsystem und muss die neue Batterie bei diesem System registriert/codiert werden?

A: Die Batterie in Ihrem Auto ist eine normale Blei-Säure-Batterie und hat eine Kaltstartleistung von 325 Ampere. Beispielsweise hat die AAA-Ersatzbatterie, die auch eine FLA-Batterie ist, eine Nennleistung von 525 CCA. Im Gegensatz zu einigen anderen Fahrzeugen ist bei Ihrem Toyota kein Elektronik-Reset oder eine Batterieregistrierung erforderlich. Auch basierend auf Tests. AAA glaubt nicht, dass der Austausch einer herkömmlichen Batterie durch eine AGM-Batterie eine bewährte Vorgehensweise ist.

Q: Meine Frage mag unbedeutend erscheinen, aber ich denke, dass sie eine gewisse Bedeutung haben könnte, weshalb ich Ihren fachkundigen Rat brauche. Die Reifen meines fünf Jahre alten Explorer Sports waren etwas abgenutzt, und es schien, als wäre es mehr an den Vorderrädern als an den Hinterrädern der Fall gewesen. Ich sagte dem Reifenmann an der Tankstelle, er solle die beiden neuen vorne anbringen. aber er sagte, er werde es nicht tun, weil ihm beigebracht wurde, die neuen immer hinten zu platzieren. Ich war überrascht, weil heutzutage Autos mit Front- und Allradantrieb eine bessere Lenkkontrolle vorne benötigen, aber er war damit nicht einverstanden, also ließ ich ihn die neuen Reifen hinten montieren. Meine Frage ist also, ob er Recht hatte, als er darauf bestand, immer neue Reifen hinten anzubringen.

A: Vor Jahren haben wir vorne immer neue Reifen montiert, aber mit der Zeit hat sich das geändert. Die neuen Reifen sollten hinten montiert werden. Wenn die Hinterreifen weniger Profil haben, ist die Wahrscheinlichkeit größer, dass sie bei schlechten Wetterbedingungen zum Schleudern des Hinterrads führen. Darüber hinaus sind die meisten Reifenpannen Hinterreifen (der Vorderreifen nimmt den Nagel auf und der Hinterreifen fährt darüber). Da neue Reifen pannensicherer sind, ist es besser, die neueren Reifen hinten zu haben. Ihr Shop hat das Richtige getan.

Q: Ich habe einen Kia Sportage Baujahr 2009 und versuche, eine staatliche Inspektionsplakette zu bekommen. Die Armaturenbrettbeleuchtung ist klar und bei laufendem Motor leuchtet keine Motorkontrollleuchte auf. Wenn ich jedoch einen FIXD-Scanner anschließe, werden zwei Codes erzeugt. Führen verschmutzte Motorfilter dazu, dass diese Codes angezeigt werden? Da es am Armaturenbrett keine Motorkontrollleuchte gibt, habe ich einen Termin beim Händler vereinbart, um diese Codes zu überprüfen.

A: Ich bin mit dem FIXD-Scanner nicht vertraut, aber er liest möglicherweise historische oder ausstehende Codes. In beiden Fällen sollte das Auto die staatliche Inspektion bestehen, wenn die verschiedenen Emissionsmonitore eingestellt sind und die Motorkontrollleuchte aus ist. Wenn es sich um ausstehende Codes handelt und ein Sensor oder ein anderes Problem vorliegt, leuchtet die Motorkontrollleuchte auf und das Fahrzeug besteht die staatliche Inspektion nicht.

Q: Für die Wintermonate haben Sie erwähnt, Teile von Türdichtungen mit Silikon einzusprühen. Sind alle Silikonsprays gleich? Welche Teile soll ich besprühen?

A: Meiner Erfahrung nach sind die meisten Silikonsprays gleich. Normalerweise gehe ich zum örtlichen Baumarkt und kaufe das günstigste. Dann sprühe ich reichlich Silikon auf die Gummidichtungen von Tür, Kofferraum und Luke und wische es ab, um eine Übertragung auf die Kleidung zu vermeiden. Das Silikon verdrängt jegliches Wasser und verhindert das Zufrieren der Türen. An Türschlössern und Scharnieren verwende ich speziell für diese Bereiche entwickeltes Gleitmittel.

Q: Ich habe einen 2016er Ford Explorer mit Sechszylindermotor und er braucht eine Wasserpumpe. Ich brachte es in ein Geschäft und mir wurde gesagt, dass es 2.500 Dollar kosten würde. Wie kann das sein?

A: Dies ist ein kompliziertes Design; Die Wasserpumpe wird von der Steuerkette angetrieben. Die Werkstatt tauscht höchstwahrscheinlich die Wasserpumpe, die Steuerkette und die Führungen aus. Der Arbeitsaufwand allein für die Wasserpumpe beträgt 12 Stunden. Bei diesem Arbeitsaufwand und den Teilekosten ist es leicht vorstellbar, dass der Preis auf 2.500 US-Dollar steigen kann.

Haben Sie eine Frage zum Auto? Senden Sie eine E-Mail an den Car Doctor für eine persönliche Antwort. [email protected]

Wenn Sie weitere Informationen wünschen, gehen Sie zu AAA Northeast.

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